"Світанок не на Перевалі" BRM400 Lviv Bicycle Club

На Львовские 400 едут или один раз, зарекаясь после этого навсегда, или ездят после первого раза постоянно. Наверное это как первый секс для девочек :)
В этом году это уже 4 раз ехал на этот бревет, традиционно заранее купили билеты, забронировали жилье, продумали все детали.
Интерсити — реально удобный поезд, велосипеды даже не паковали, аккуратно переставляя их в тамбуре в зависимости от стороны выхода на остановках.
Львов, как родной город, уже нет ощущения новизны, но всегда приятно тут бывать. Обед с друзьями в Кривой лыпе, потом сладкое в Каве, и в хостел спать.
Погрузка. Как всегда вокруг все свои, даже поздороваться со всеми уже не успеваешь :) Автобус, в этом году ЛьвовБайсиклу пришлось орендовать уже 2 автобуса, все в один не влезли. Обсуждем карпатскую 1000, дремлем до Долыны.
На старте кава, вкусняшки, прошу у Макса насос чтоб добить давление в чуть подспустивших покрышках, т.к. ям много и ездить на 6 атм ночью по этим ямам - занятие глупое, т.к. любой "комфорт" от более мягких покр будет в раз перечеркнут змеиным укусом и радостью латания в ночных ебенях на обочине.
Насос качает странно и тут я решив перебздеть чем недобздеть видимо вкачиваю в заднюю 9. Старт, непривычно без промовы Дока, который поехал покорять итальянские перевалы, но Макс достойно всех напутствовал и поехали.
Едем нормальная скорость, держим дистанцию объезжаем ямки и.........
БААБББАААХХХ!!!
Сажусь на задний обод, рванула камера, разбортировав покрышку. Глянув что колесо цело, покрышка вроде тож, отползаю на обочину. На вопросы проезжающих мимо коворю все ок, ща поменяю камеру — доберу…
Быстренько бортируюсь, свежая камерка, одел колесо (с 28ми покрами одеть уже накаченное - не получится) качать…. еще раз блять&йопигомать, насис не качает. Эпик фейл. Поковырял насис, но увы ни чего не добился :(
Тащусь катя велик в сторону огней заправки. На заправке ничего нет, токо бенз, и не мешайте спать... но тыкают пальцем в сторону ОККО в 300 метрах. Ковыляю туда, уныло шкребя шоссейными контактами по асфальту.
Окко, компрессор есть переходника шредер/преста увы. Пораспрашував у тусующихся рядом месных, и безуспешно попробовав несколько вариантов, созваниваюсь с АВ, нахожу телефон Андрея Кутасова, который недалеко на дистанции на машине, говорю с ним, обещает подъехать в течении часа с насосом. Уныло сижу в тепле внутри заправки. В голове крутятся мысли о сходе, може ну его нафиг и т.д. мораль почти на нуле.
Тут заходит толстый веселый дальнобойщик слегка на веселе. Покупает джинтонег и спрашует у меня шо си трапило? Рассказую. Каже хуйня, пийшли поможу.
Терять нечегоидем к фурам. Дядько заводит здоровенный тягач, достае шлангочку прикручуэ до якогось компрессора, каже надевай на свою престу.
Накачуем примерно атм 5, уже неплохо. Кажу шо треба ще. А скики ты їх качаєш? говорю шо 7-8 атмосфер - Так Ебанэ жеж! Не кажу, так оно разраховано. Дядько удивляется, каже то в фуре 8 и у тя в той покрышечке тож 8. Говорю шо я тоже трохи дальнобойщик, смеемся :)
Докачиваю до приемлемой твердости как раз 7-8 проезжаю кружок по площадке, все ок. От всей души благодарю мужика, по дороге встречаю Андрея, который дает мне насосик и уезжает. В итоге потеряно от старта 2,5 часа… КАРЛ!!!
Ну потом начинается “разделка” на 400 км.
Дико непривычно выезжать из Долины по светлому, и одному… Таблетка кофеина. бананчик, и подборочка бодрого металла в наушниках… ну так вроде ничо.
Красота и атмосферность Карпатских краевидов чаруют, ветер выдувает из головы унылые мысли о отстовании. Постепенно разогреваюсь, выхожу на нормальный темп.
Когда добираю первого собирающегося сходить, настрой боевой, сочуствую товарищу, со мной делятся бананом. Еду дальше. Начинаю добирать потихоньку матрасничков… и настроение улучшается :)
Дальше все как всегда, дороги… неожиданно большие отрезки закатаны в идиальній асф вжжжуххх 60 вниз накатом 30 вверх. Красота. Но и плохого тоже еще немало. запомнилось Плоское, ощущение рандоннерского бинго: латанная-перелатанная дорога, лютой трясучести, 1-2% постоянно вверх и сильный встречный ветер. брррр..
Перед Ужком подкрепляюсь в этот раз уже не колой а берном, пару бананов, вода по флягам и вверх. В этот раз Ужок зашел. Да ветер местами пытался переставить меня вместе с велосипедом на полметра вбок, но с моим весом — фиг ему это удалось :)
Дальше Кп2 и куча возгласов, Деня нифигасе детыбыл, шо случилось и как ты нас догнал? :) Как как — минимизировал матрасинг.
Поел, умылся, надо ехать. Алекс отдает мне бананы “на бери смотреть на них уже не могу”, а мне чо, я могу :) С КП едем С Лешей Киваком. Едем вместе, но на какойто момент начинает рубить в сон. Отрываюсь прогреваюсь, останавливаюсь на тех паузу — дожидаюсь Лешу. Дальше собираемся в мелкую группку, и едем уже до финиша.
23:39 Меньше суток. А если вычесть потерянные 2,5 ч то на прохождение дистанции ушло гдето 21:09 что в общем и целом очень ЗБС.
На финише все свои, общаемся отдыхаем обсуждаем всякое рандонирование. Всем спасибо, было супер.

Collapse )

фильм: Paterson

Фильмы Джармуша интересны тем, что не совпадают с течением наружного мира. Динамика и ритм переключает восприятие чуть в другую плоскость, и после просмотра вокруг окружающее становится прозрачнее и тише.
Ага ;)

жж

жж уже не торт совсем, и все сваливают из рашки уходят на dreamwidth ну и я тудаже. Буду еще почитывать, но писать пожалуй буду туды:
туды это тута https://miker.dreamwidth.org/

Хельхейм по утрам



От «осенней хандры» хорошо помогает бег по утрам. Выбегая в серую утреннюю мглу при +2 и холодной мороси свинцового неба, твой дух и тело ненадолго окунается в локальный Хельхейм (Это холодное, темное и туманное место, куда попадают умершие, кроме героев, по скандинавской мифологии). Но пробежав 5-8 км под конец забега ты уже ощущаешь себя героем, достойным Вальхалы (или горячего душа, и чая с печеньками как минимум). Ну и после героического геройства весь день ты бодр, горд собой и сочувственно взираешь на офисный планктон тех, которые постоянно носят в душе кусочек царства Хейль.

Ваш Хермод :)